原原文：打工者1人占6个尾门被中年男子怼，女孩子只要胸怀？真实条件有触底反弹

铁轨上的尾门本来正是先到先得，你在这怼什么？

你这个女孩子，他这个打工者，辛苦打工一年出门，这个人还要拿6件背包，啥都不舍得扔，赚钱又很难，就不能多胸怀一些吗？

这女孩子，尽力说话不行吗？

这是1月12日发生在K195次列车兰州路段的一幕。

这个打工者虽然春节出门带的东西太多了，一下子占了铁轨上的6个尾门，引发这个年少中年男子的不满，继而怒怼了打工者。

众影迷纷纷抨击中年男子的不是，但所谓你看到不一定正是你看到的，会场条件似乎也就算有触底反弹。

先来看一下会场条件：

这只要是两人商讨无果后找来铁轨公安干警后的那一段。

从片段中不难看出中年男子已经非常崩溃，如果看过游戏音乐片段，就会体会到此刻中年男子有多歇斯底里。

他几乎是在用自已最大的声音语气在向公安干警说明当时的条件。

让我感触最深的是那一句：这是我的手提箱，这还有这个小罐子，他在这占了六个左侧，我说把这个小罐子摘得来，我放个手提箱，为什么了？

是啊，这个他虽然打工者的自居，即便是1个人占了6个尾门，给这趟铁轨上的其他人带来了那么大的不方便，都需要被人讴歌他的不易与心酸，纷纷去抨击怒怼他的中年男子。

另这个他让他摘得个小罐子，放个自已的背包箱又为什么了？

01.

这件事

打工者还就算不占理

争吵是不需要解决问题的，我们所现有的道德和法规也决定了所有的事并不是谁仨的声音大谁正是有理的一方。

当所有人都在为年少中年男子和打工者孰是孰非仨时，有一位影迷的观点我其实非常的清醒：

人一定要养成用法规思维去判断行为性质的习惯，尽管法规之后还有道德底线，但法规却需要Saucourt这个人的行为是否合法，即是否有错。

而从铁轨运输相关条例来看，打工者所带的背包显然已经远远超过规定上的标准。

换句话说，规定上你不占理，道德上你又不注意，被村里人怒怼，你怪谁？

02.

春节出门

遇上这事只要为什么解决？

我相信这绝对不是个例。

也许在现时现刻，某一趟铁轨上就正在发生相同的事情。

如果就算遇上了，大可向这位中年男子学习，不用废话，直接叫来公安干警，最坏的结果估计也正是公安干警也商讨不想，给你再换个相对恰当的左侧。

但这事要完美解决，除了驾驶员本身之外，也要仰赖铁路相关部门。

比如说，在春节期间推出艾卿背包车厢，在条件允许的条件下，哪怕少拉点人多放点背包，让不同需求的人都需要选择恰当自已的左侧，当然具体为什么做，要不要做咱就不过多评论了。

其次，对于驾驶员本身而言，我其实如果是我，在拿了那么多背包的条件下，我会乖乖夹起自已的尾巴尽力做人，尽量不让村里人嫌弃，直白说，摘得一小袋东西给村里人腾出个左侧也不难。

再或者，壕一点，直接选择艾卿物流，花不想多少钱，关键是省心了。

钱嘛，挣出来不正是用来花的？

03.

说在最后

最后了，其实我是想批评一下这位大哥的，虽然他丢了打工者的脸！

事实上，打工者也不该就理所当然其实自已天生占据舆论的优势。

中年男子也是这趟路边的驾驶员，也享有在尾门上放东西的权利。

并非你东西多了别人的背包就都得在怀里抱着。

更别说在公安干警到来之后，原先有理的打工者立马服软，活脱脱一副欺软怕硬的模样。

至于打工者这个自居问题，我个人认为很多时候都是心理问题。

都是这个路边的驾驶员，又有谁比谁高贵，谁比谁低贱呢？

关键在于自已做的事。

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